
Leven
´Kijkend naar de verzekeringsmarkt zijn er een aantal zaken
die mij opvallen. Zo is de levenmarkt is nog steeds in shock. De crisis,
woekerpolisaffaire en het ingrijpen van politiek en toezichthouders hebben een
verlammende werking op de branche. Kostenreductie moet zorgen voor een betere
basis voor de toekomst. Maar hoe die toekomst er dan uit moet komen te zien is
onduidelijk. Velen concentreren zich op pensioenen in de wetenschap dat men de markt voor vermogensvorming
definitief kwijt is geraakt aan de banken. Een conclusie die mij wat te kort door de bocht is. Juist
een verzekeraar zou lange termijn beleggingsrendement met garanties moeten
kunnen bieden. Er moet dan wel met de klant gezocht worden naar de gewenste
vormen van garantie. En met enige creativiteit kunnen daarvoor hele betaalbare
oplossingen voor worden gevonden.´
Schade
´Het schadebedrijf is relatief belangrijker geworden voor
verzekeraars. Qua dynamiek ook een hele interessante branche. Je treft hier
minder de gebaande paden aan. Met de
instrumenten die wij in huis hebben rondom Market
Intelligence kun je ook ongelofelijk veel kanten uit. Zo blijkt dat mensen
die om 9 uur de verzekeraar bellen om een polis af te sluiten, beduidend minder
risico met zich mee brengen dan klanten die om 5 uur bellen. Het is maar een
voorbeeld om aan te geven dat verzekeraars in hun risicodifferentiatie nog oneindig
veel mogelijkheden hebben. Combineer je het boven water halen van die
informatie met het inzetten van affinity
groups voor je productontwikkeling en de nieuwste technologische
hulpmiddelen, dan kun je mooie resultaten behalen. Laat bijvoorbeeld Harley
Davidson rijders hun eigen product ontwikkelen, dan kun je vervolgens op basis
van een goede Market Intelligence,
dit winstgevend in de markt zetten. Op die manier kan het productaanbod
succesvol, vraaggedreven in de markt worden gezet.´
- Wordt vervolgd -
Geen opmerkingen:
Een reactie posten